【关注新区】“新区制造”助力我国首座、世界最长跨海峡公铁两用大桥建设

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        8月22日,CCTV-1新闻联播报道,正在建设的我国首座、世界最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥开始铺架钢梁,标志着大桥建设取得阶段性进展。

照片来源于央视新闻网

        当天,随着我国自主研制的“大桥海鸥号”起重船将一孔长80米、宽35.5米、重达1350吨的钢桁梁稳稳架到桥墩顶,平潭海峡公铁两用大桥首孔钢桁梁架设成功。


央视新闻


你知道吗?

在平潭海峡公铁大桥

担负吊装作业的神器就是由新区制造的!


        就是这个正在大显身手的“大桥海鸥号”起重船,是由青岛海西重机联手武船集团为中铁大桥局量身打造的。

大桥海鸥号”——海西重机生产现场全景

       3600吨浮式起重机作为起重船核心技术之一,由青岛海西重机自主研发、设计、制造、安装和调试,采用变幅式双臂架结构,其起重重量为3600吨,最高起升高度110米,不仅减小了桥梁吊装吊具结构,而且提高了桥梁吊装的有效高度,能更好地满足桥梁吊装施工的要求。

       在平潭海峡公铁大桥建设中,“大桥海鸥号”经受住了施工海域风大、浪高、水深、流急等恶劣海况的考验,成为大桥建设“左膀右臂”,被称为“海上建桥神器”。

        自今年年初设备交付以来,海西重机定期安排技术人员进行回访,协助对设备进行检查和保养,及时排除故障,保证设备高效运作,有力地保障了现场施工的可靠性和稳定性。


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